候机大厅内。
当飞机发动机的轰鸣声传入众人耳中之后。
嘈杂的候机大厅依然嘈杂。
就跟没有听到似的。
不少人百无聊赖的或坐或站，脸上写满了无奈。
就连平时活气满满，活泼好动的孩子们这会儿也都变得有气无力，要么坐在角落里玩着大人的手机，要么索性就靠在大人身上发呆。
他们已经被滞留在候机大厅两天了。
几乎无时无刻不想早些离开这座‘孤岛’。
但是除了昨天来了两架客机，接走了一小部分旅客，剩下的人每回听到飞机发动机的轰鸣声都会涌出期盼，但是每回最后都只剩下失望。
所以现在已经被折腾得累了。
不想动弹了。
爱咋咋地吧。
轰隆隆~~~轰隆隆~~~
飞机发动机的咆哮声越来越近，越来越响。
终于。
坐在落地窗前的旅客总算微微抬起头，看向声音来源处。
当他看到视线尽头。
一架飞机已经朝着机场跑道飞来时。
忍不住使劲眨了眨眼。
这是？
民航客机？
这个旅客先是一愣。
然后猛地站了起来，指着天边兴奋道，“客机，是客机，你们快看呐，又有客机降落了。”
他的话才说完。
不少人已经朝这边涌了过来。
当看到天边越飞越低的客机的时候，几乎所有人都兴奋得手舞足蹈起来。
呼~~~
总算又有民航客机降落了。
自己等人总算有希望离开这座‘孤岛’了。
虽然被滞留在机场候机大厅有吃有喝，而且温度适中，甚至还提供免费的氧气罐。
作为灾区来说。
这已经算是‘帝王般’的待遇了。
因为几百公里之外的尼泊尔，还有大量的难民吃不饱穿不暖，只能饥饿中等死呢。
但是和他们平时的生活比起来，灾区生活又宛如炼狱一样。
现在终于有机会能离开了。
怎么会不感到兴奋呢？
.......
“FoUr hUndred（400英尺）”
驾驶舱。
飞控系统关于高度的提示音再一次响了起来。
但是陆轻舟似乎没有听到提示音一样。
继续向左转向。
现在飞机的高度已经特别低了。
甚至不足400英尺了（122米）
飞机在空中完成了一个大坡度转弯，继续往跑道方向靠。
但是哪怕陆轻舟已经用了吃奶的力气。
飞机的机头依然没有对准跑道。
而且在跑道尽头还有一处山坡。
只有绕过这座山坡才能最终对准跑道。
好消息是。
山坡的高度并不高。
仅仅只有100来米而已。
在动辄几千米高的连绵群山来说，这座山坡确实跟小土坡一样不起眼。
左转。
左转。
持续左转！
当飞机堪堪飞过这座小山坡后，陆轻舟立即向下压杆低头。
眨眼功夫。
飞机的高度就下降到了300英尺（91米）。
而此时。
机场跑道已经出现在了眼前，近在咫尺了。
陆轻舟眼瞧着飞机又要飞过头了。
马上向右掰动操作杆，同时将右舵踩到底。
飞了个右坡度。
飞机在空中完成了一次漂亮的甩尾。
总算堪堪对准了跑道。
“Two hUndred（200英尺）”
“one hUndred（100英尺）”
当高度低于50米时，飞机已然飞临跑道上空了。
还好和平机场作为高高原机场。
一条民用跑道长度达到5000米，宽45米。
另一条军用跑道稍短一些。
但是长度也达到了3000米，宽30米。
陆轻舟他们的运气不太好。
在‘慌不择路’的情况下选择了较短的军用跑道。
但是3000米也够用了。
fifty（50英尺）
forty（40英尺）
thirty（30英尺）
twenty（20英尺）
ten（10英尺）
陆轻舟立即轻轻向后上拉操作杆，确保飞机后起落架着陆。
几秒后。
嘭！
一声闷哼声响起。
然后一股反弹力瞬间作用在了飞机机身上。
不过这股反弹力并不算大。
所以飞机仅仅只是稍稍颠簸了一下之后，后起落架轮胎就开始在跑道上快速滑跑起来。
嘭！
这时候。
飞机前起落架也顺利着陆。
他的这一套先大坡度左转，然后在最后时刻小坡度右转对准跑道，再持续下高度，顺利落地成功的动作协调得十分丝滑。
非常果断。
技术也十分老练。
没有一丝多余的动作。
而就在飞机落地成功之后，飞机自动刹车系统立即启动。
陆轻舟伸手抓住了反推装置档杆。
猛然将档杆拉了起来。
在自动刹车和反推的双重作用下。
这架波音737-700客机的速度总算肉眼可见的慢了下来。
但是因为这是在高原。
所以哪怕飞机的速度慢下来了，依然滑跑距离依然远远超过普通机场。
陆轻舟倒是不慌。
而是伸手打开了滑行灯。
然后指着跑道旁边的半永备机库，以及机库里停着的好几架战斗机、运输机对梁正宏无奈道，“妈了个蛋，我们好像真飞错跑道了。”
梁正宏如数家珍般数着机库里的军机，“两架歼-10C猛龙，一架空警-500预警机，两架运-20鲲鹏运输机，还有4架攻击-4察打一体无人机....”
“臭小子，你咋飞的啊。”
“卧槽，我们岂止是飞错跑道了，估计还得被有关部门请去喝茶了。”
陆轻舟满脸无奈，“缺乏地面指引，我们能降落成功就已经谢天谢地了。”
他扭头看着梁正宏，有些心虚道，“不会真的被有关部门请去喝茶吧？”
“你说呢。”梁正宏没好气道。
这时候。
飞机总算稳稳的停在跑道上了。
陆轻舟正要继续驾驶飞机，驶离这条跑道。
梁正宏赶忙制止，“先别动，等着塔台进一步指令再说。”
不远处。
机场塔台。
当看到这架波音737-700客机竟然落地军用跑道成功。
塔台管制员几乎个个目瞪狗呆。
和平机场是一座军民合用机场，不过因为该机场运载能力极差，通航航线较少，所以仅仅只有一座塔台，归空军指挥。
如果是平时。
客机落地民用跑道，军机落地军用跑道。
二者之间泾渭分明。
但是今天居然有一架民用客机居然降落在军用跑道上了。
按相关保密条例。
这架客机机组是要接受调查的。
所以塔台管制员们看到这架客机落在军用跑道上后，才会露出惊惧的表情。
“都还愣着做什么，还不赶紧联系这架客机，让其赶紧驶离跑道？”值班主任朝不远处的多吉厉声道。
多吉这才反应过来。
不过他正要呼叫那架客机。
又突然问道，“主任，那架飞机是不是故意的，神不知鬼不觉就降落在跑道上了，我们是不是需要马上上报给保卫部门啊？”
值班主任深深的看了他一眼。
嗯！
保密意识强烈。
很不错。
就是蠢了些。
这架客机明显是沿着河谷自下而上，绕开厚厚的云层冒险闯进来的。
飞行高度这么低。
又有高山阻隔。
雷达探测得到才见鬼了呢。
至于为什么会‘慌不择路’降落在军用跑道上？
你也不看看这架飞机在降落前玩了几个大转弯？
又缺乏地面指引。
能降落成功就不错了。
你还苛求别人找准跑道？
这也太强人所难了吧！
不过他并没有多说什么，因为根据相关规定，确实要上报保卫部门介入调查。
至于调查结果到底是什么。
自己就管不着了。
他现在更关心的是，这他妈到底是哪家航空公司飞机呐。
机组的胆子未免也太大了吧。
哦？
原来是山航哦。
那就不奇怪了。
当飞机发动机的轰鸣声传入众人耳中之后。
嘈杂的候机大厅依然嘈杂。
就跟没有听到似的。
不少人百无聊赖的或坐或站，脸上写满了无奈。
就连平时活气满满，活泼好动的孩子们这会儿也都变得有气无力，要么坐在角落里玩着大人的手机，要么索性就靠在大人身上发呆。
他们已经被滞留在候机大厅两天了。
几乎无时无刻不想早些离开这座‘孤岛’。
但是除了昨天来了两架客机，接走了一小部分旅客，剩下的人每回听到飞机发动机的轰鸣声都会涌出期盼，但是每回最后都只剩下失望。
所以现在已经被折腾得累了。
不想动弹了。
爱咋咋地吧。
轰隆隆~~~轰隆隆~~~
飞机发动机的咆哮声越来越近，越来越响。
终于。
坐在落地窗前的旅客总算微微抬起头，看向声音来源处。
当他看到视线尽头。
一架飞机已经朝着机场跑道飞来时。
忍不住使劲眨了眨眼。
这是？
民航客机？
这个旅客先是一愣。
然后猛地站了起来，指着天边兴奋道，“客机，是客机，你们快看呐，又有客机降落了。”
他的话才说完。
不少人已经朝这边涌了过来。
当看到天边越飞越低的客机的时候，几乎所有人都兴奋得手舞足蹈起来。
呼~~~
总算又有民航客机降落了。
自己等人总算有希望离开这座‘孤岛’了。
虽然被滞留在机场候机大厅有吃有喝，而且温度适中，甚至还提供免费的氧气罐。
作为灾区来说。
这已经算是‘帝王般’的待遇了。
因为几百公里之外的尼泊尔，还有大量的难民吃不饱穿不暖，只能饥饿中等死呢。
但是和他们平时的生活比起来，灾区生活又宛如炼狱一样。
现在终于有机会能离开了。
怎么会不感到兴奋呢？
.......
“FoUr hUndred（400英尺）”
驾驶舱。
飞控系统关于高度的提示音再一次响了起来。
但是陆轻舟似乎没有听到提示音一样。
继续向左转向。
现在飞机的高度已经特别低了。
甚至不足400英尺了（122米）
飞机在空中完成了一个大坡度转弯，继续往跑道方向靠。
但是哪怕陆轻舟已经用了吃奶的力气。
飞机的机头依然没有对准跑道。
而且在跑道尽头还有一处山坡。
只有绕过这座山坡才能最终对准跑道。
好消息是。
山坡的高度并不高。
仅仅只有100来米而已。
在动辄几千米高的连绵群山来说，这座山坡确实跟小土坡一样不起眼。
左转。
左转。
持续左转！
当飞机堪堪飞过这座小山坡后，陆轻舟立即向下压杆低头。
眨眼功夫。
飞机的高度就下降到了300英尺（91米）。
而此时。
机场跑道已经出现在了眼前，近在咫尺了。
陆轻舟眼瞧着飞机又要飞过头了。
马上向右掰动操作杆，同时将右舵踩到底。
飞了个右坡度。
飞机在空中完成了一次漂亮的甩尾。
总算堪堪对准了跑道。
“Two hUndred（200英尺）”
“one hUndred（100英尺）”
当高度低于50米时，飞机已然飞临跑道上空了。
还好和平机场作为高高原机场。
一条民用跑道长度达到5000米，宽45米。
另一条军用跑道稍短一些。
但是长度也达到了3000米，宽30米。
陆轻舟他们的运气不太好。
在‘慌不择路’的情况下选择了较短的军用跑道。
但是3000米也够用了。
fifty（50英尺）
forty（40英尺）
thirty（30英尺）
twenty（20英尺）
ten（10英尺）
陆轻舟立即轻轻向后上拉操作杆，确保飞机后起落架着陆。
几秒后。
嘭！
一声闷哼声响起。
然后一股反弹力瞬间作用在了飞机机身上。
不过这股反弹力并不算大。
所以飞机仅仅只是稍稍颠簸了一下之后，后起落架轮胎就开始在跑道上快速滑跑起来。
嘭！
这时候。
飞机前起落架也顺利着陆。
他的这一套先大坡度左转，然后在最后时刻小坡度右转对准跑道，再持续下高度，顺利落地成功的动作协调得十分丝滑。
非常果断。
技术也十分老练。
没有一丝多余的动作。
而就在飞机落地成功之后，飞机自动刹车系统立即启动。
陆轻舟伸手抓住了反推装置档杆。
猛然将档杆拉了起来。
在自动刹车和反推的双重作用下。
这架波音737-700客机的速度总算肉眼可见的慢了下来。
但是因为这是在高原。
所以哪怕飞机的速度慢下来了，依然滑跑距离依然远远超过普通机场。
陆轻舟倒是不慌。
而是伸手打开了滑行灯。
然后指着跑道旁边的半永备机库，以及机库里停着的好几架战斗机、运输机对梁正宏无奈道，“妈了个蛋，我们好像真飞错跑道了。”
梁正宏如数家珍般数着机库里的军机，“两架歼-10C猛龙，一架空警-500预警机，两架运-20鲲鹏运输机，还有4架攻击-4察打一体无人机....”
“臭小子，你咋飞的啊。”
“卧槽，我们岂止是飞错跑道了，估计还得被有关部门请去喝茶了。”
陆轻舟满脸无奈，“缺乏地面指引，我们能降落成功就已经谢天谢地了。”
他扭头看着梁正宏，有些心虚道，“不会真的被有关部门请去喝茶吧？”
“你说呢。”梁正宏没好气道。
这时候。
飞机总算稳稳的停在跑道上了。
陆轻舟正要继续驾驶飞机，驶离这条跑道。
梁正宏赶忙制止，“先别动，等着塔台进一步指令再说。”
不远处。
机场塔台。
当看到这架波音737-700客机竟然落地军用跑道成功。
塔台管制员几乎个个目瞪狗呆。
和平机场是一座军民合用机场，不过因为该机场运载能力极差，通航航线较少，所以仅仅只有一座塔台，归空军指挥。
如果是平时。
客机落地民用跑道，军机落地军用跑道。
二者之间泾渭分明。
但是今天居然有一架民用客机居然降落在军用跑道上了。
按相关保密条例。
这架客机机组是要接受调查的。
所以塔台管制员们看到这架客机落在军用跑道上后，才会露出惊惧的表情。
“都还愣着做什么，还不赶紧联系这架客机，让其赶紧驶离跑道？”值班主任朝不远处的多吉厉声道。
多吉这才反应过来。
不过他正要呼叫那架客机。
又突然问道，“主任，那架飞机是不是故意的，神不知鬼不觉就降落在跑道上了，我们是不是需要马上上报给保卫部门啊？”
值班主任深深的看了他一眼。
嗯！
保密意识强烈。
很不错。
就是蠢了些。
这架客机明显是沿着河谷自下而上，绕开厚厚的云层冒险闯进来的。
飞行高度这么低。
又有高山阻隔。
雷达探测得到才见鬼了呢。
至于为什么会‘慌不择路’降落在军用跑道上？
你也不看看这架飞机在降落前玩了几个大转弯？
又缺乏地面指引。
能降落成功就不错了。
你还苛求别人找准跑道？
这也太强人所难了吧！
不过他并没有多说什么，因为根据相关规定，确实要上报保卫部门介入调查。
至于调查结果到底是什么。
自己就管不着了。
他现在更关心的是，这他妈到底是哪家航空公司飞机呐。
机组的胆子未免也太大了吧。
哦？
原来是山航哦。
那就不奇怪了。